O gráfico acima mostra os países que mais compraram combustíveis fósseis (gás e petróleo) da Rússia nos 100 primeiros dias de guerra da Ucrânia (a guerra começou em 24 de fevereiro deste ano). Vemos que os maiores importadores de combustíveis russos desde a guerra são 1) China, que se comporta quase como aliada da Rússia enquanto também explora o momento de fragilidade da economia russa e 2) Alemanha, maior potência econômica da Europa, que se deixou subjugar pela produção de energia da Rússia por anos, enquanto se proclama lider do combate a mudança climática. Fiquei também assustado com a forte dependência da Polônia também, país que sabe muito bem que não se pode confiar na Rússia (nem na Alemanha).
Enquanto os EUA proibiram em 100% a compra de combustíveis fósseis da Rússia, os países da União Europeia são muito dependentes da Rússia para prover energia, por isso continuam financiando Putin. A Alemanha só conseguiu reduzir em 8% as importações da Rússia até agora.
A fonte de informação do gráfico é o site Visual Capitalist. O site traz comentários interessantes sobre o assunto.
Traduzo abaixo:
Os maiores importadores de combustíveis fósseis russos desde a guerra
Apesar das iminentes sanções e proibições de importação, a Rússia exportou US$ 97,7 bilhões em combustíveis fósseis nos primeiros 100 dias desde a invasão da Ucrânia, com uma média de US$ 977 milhões por dia.
Então, quais combustíveis fósseis estão sendo exportados pela Rússia e quem está importando esses combustíveis?
O infográfico acima acompanha os maiores importadores das exportações de combustíveis fósseis da Rússia durante os primeiros 100 dias da guerra com base em dados do Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo (CREA).
O mercado global de energia passou por vários choques cíclicos nos últimos anos.
O declino gradual nos onvestimento upstream em petróleo e gás, seguido por cortes de produção induzidos pela pandemia, levou a uma queda na oferta, enquanto as pessoas consumiam mais energia à medida que as economias reabriam e os invernos ficavam mais frios. Consequentemente, a demanda por combustíveis fósseis estava aumentando mesmo antes da invasão da Ucrânia pela Rússia, o que exacerbou o choque do mercado.
A Rússia é o terceiro maior produtor e segundo maior exportador de petróleo bruto. Nos 100 dias desde a invasão, o petróleo foi de longe a exportação de combustível fóssil mais valiosa da Rússia, respondendo por US$ 48 bilhões ou aproximadamente metade da receita total de exportação.
Enquanto o petróleo bruto russo é transportado em navios-tanque, uma rede de oleodutos transporta o gás russo para a Europa. Na verdade, a Rússia responde por 41% de todas as importações de gás natural para a União Europeia, e alguns países são quase exclusivamente dependentes do gás russo. Dos US$ 25 bilhões exportados em gás de gasoduto, 85% foram para a União Europeia.
A União Europeia respondeu por 61% da receita de exportação de combustíveis fósseis da Rússia durante o período de 100 dias.
Alemanha, Itália e Holanda – membros da UE e da OTAN – estavam entre os maiores importadores, com apenas a China superando-os.
A China ultrapassou a Alemanha como o maior importador, comprando quase 2 milhões de barris de petróleo russo com desconto por dia em maio - um aumento de 55% em relação a um ano atrás. Da mesma forma, a Rússia superou a Arábia Saudita como o maior fornecedor de petróleo da China.
O maior aumento nas importações veio da Índia, comprando 18% de todas as exportações de petróleo da Rússia durante o período de 100 dias. Uma quantidade significativa do petróleo que vai para a Índia é reexportada como produtos refinados para os EUA e a Europa, que estão tentando se tornar independentes das importações russas.
Em resposta à invasão da Ucrânia, vários países adotaram medidas estritas contra a Rússia por meio de sanções às exportações, incluindo combustíveis fósseis.
Os EUA e a Suécia proibiram completamente as importações russas de combustíveis fósseis, com volumes mensais de importação caindo 100% e 99% em maio em relação ao início da invasão, respectivamente.
Abaixo, vejam que países mais reduziram as importações de combustíveis da Rússia
Em escala global, os volumes mensais de importação de combustíveis fósseis da Rússia caíram 15% em maio, uma indicação do sentimento político negativo em torno do país.
Também vale a pena notar que vários países europeus, incluindo alguns dos maiores importadores durante o período de 100 dias, reduziram os combustíveis fósseis russos. Além da decisão coletiva da UE de reduzir a dependência da Rússia, alguns países também recusaram o esquema de pagamento em rublos do país, levando a uma queda nas importações.
É provável que a redução das importações continue. A UE adotou recentemente um sexto pacote de sanções contra a Rússia, proibindo completamente todos os produtos russos de petróleo bruto marítimo. A proibição, que cobre 90% das importações de petróleo da UE da Rússia, provavelmente terá todo o seu impacto após um período de seis a oito meses que permite a execução dos contratos existentes.
Enquanto a UE está eliminando gradualmente o petróleo russo, vários países europeus dependem fortemente do gás russo. Um boicote completo aos combustíveis fósseis da Rússia também prejudicaria a economia europeia, portanto, a eliminação gradual provavelmente será gradual e sujeita às mudanças no ambiente geopolítico.
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